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　　在一个篮球直径大小的齿轮内，嵌入60~80块稀土永磁体，形成一种新型结构，可极大的提升装载机行星变速箱中最关键、最易损的零部件——超越离合器的常规使用的寿命，从而推动实现国内各大工程机械厂整机变速箱首次开箱维修期从GPS3000小时提升至超过GPS5000小时，可有效节约应用客户拆解、装配、人工、时间等成本。

　　近日，由包头市蓝光齿轮有限公司设计研发的稀土磁力型超越离合器首台套产业化项目实现大规模投产。该项目产品是国内行业内首次将稀土磁性材料应用于装载机超越离合器中，产品呈现的低成本、高常规使用的寿命优势，一举打破国外进口定轴式变速箱长期垄断的局面。该产品的成功研发，不仅拓展了稀土磁性材料规模化应用场景范围，还带动了行业产品升级换代。

　　众所周知，齿轮作为传递运动和动力的机械元件，大范围的应用于国民经济的所有的领域，与房地产、道路、桥梁等城市建设领域息息相关。然而，近年来，随着国内各大主机厂面临发展瓶颈期，齿轮产业深受影响。如何突破产业关键技术、提升智能化水平、推动降本增效、加速产业突围，成为蓝光齿轮在现行市场压力下亟待解决的难题。

　　基于此，蓝光齿轮凭借其研发、设计、生产及服务于工程机械齿轮变速箱领域20余年的宝贵经验，形成了由总经理张洪祥带领的专业方面技术团队。该团队凭借精益求精、严谨务实的创新精神，历时3年，经过反复的结构改造和实验论证，实现了磁力型装载机超越离合器零件生产环节中车削加工及磨削加工的精准化、自动化控制。

　　超越离合器有三大核心部件，分别是外环齿轮、内环凸轮、中间轴齿轮。考虑到传统老式结构的齿轮，只有内环凸轮这一关键件易受损且维修难度大。因此，我们第一步想到的是将它替换掉，利用稀土磁性材料独特的性能来处理问题。这两年，正值包头建设两个稀土基地，稀土产业高质量发展势头迅猛，国内各大稀土企业纷纷到包头投资建厂，这也为我们寻找更优质的稀土永磁材料提供了更多选择，同时，也压低了生产所带来的成本。张洪祥表示。

　　走进占地10000余平方米的蓝光齿轮生产车间，只见宽大的车间内，机械加工、热处理加工、包装成品线等生产线干净整洁、井然有序，数控车床，铣床、磨床、数控插齿机、数控拉齿机、数控蜗杆砂轮磨齿机、数控热处理炉等220余台套国内外先进高精齿轮生产设备及检测设备正在高效运转。一批即将发往山东临工集团的稀土磁力型超越离合器正在准备贴签赋码，进入验收、包装环节。

　　山东临工是该项产品第一个合作厂家，每年有上万台套的订单量。寿命大幅度提高，由原来的易损件变成了现在的耐用件，这是山东临工第一时间给我们的反馈。正是他们的反馈，让我们的产品在行业内知名度极大的提升。张洪祥介绍，目前，依据磁力型超越离合器设计原型，企业已为山东临工、徐工集团、三一重工、卡特彼勒、潍柴雷沃、英轩重工、山推股份等国内外工程机械领域的大型集团公司开发了多款产品，并实现了批量装机，部分产品还跟随主机厂出口到国外。其中，基本的产品装载机超越离合器连续多年销量位居全国第一，市场占有率达70%以上。

　　凭借产品的多元化和先进性，蓝光齿轮已拥有各项专利26项，先后获得国家高新技术企业国家科技型创新企业国家级中小企业科技进步奖内蒙古自治区齿轮变速箱研发中心等荣誉称号。

　　下一步，我们将把稀土和齿轮更加紧密结合，加大自动化、智能化生产线等方面的研发投入，逐步的提升产品性能，让客户以更低的成本采购到性价比更高的产品，助力其在同行业市场之间的竞争中脱颖而出。与此同时，积极开拓新市场，寻找新政策，争取获取各部门更大的支持力度，推动实现降本增效，提升企业效益。张洪祥表示。